8月30日至9月1日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車報(bào)社共同主辦的2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇在天津舉行。本屆論壇以“全面深化改革開放 發(fā)展壯大新動(dòng)能”為主題，國家部委領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家學(xué)者、企業(yè)高層等各界嘉賓1000余人參與盛會(huì)。

      8月31日，北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇在論壇上發(fā)表了題為《破局調(diào)整期 開拓新未來》的演講。張夕勇表示，“行業(yè)加速調(diào)整，技術(shù)即將突破，中國汽車正處在觸底反彈、蝶變躍升的關(guān)鍵時(shí)期，唯有謀新求變、廣泛合作，方能破局調(diào)整期、開拓新未來。”

      目前，高速發(fā)展、快速擴(kuò)張的汽車增長時(shí)代已告結(jié)束，中國汽車正在進(jìn)入全面調(diào)整的新階段——發(fā)展成熟期，競爭漸趨白熱化；全面開放期，價(jià)格下壓仍將持續(xù)；增長波動(dòng)期，調(diào)整之下風(fēng)險(xiǎn)加大；技術(shù)突破期，新技術(shù)賽道整裝待發(fā)。

      為此，北汽集團(tuán)堅(jiān)定實(shí)施全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)“品牌向上、產(chǎn)品向上、技術(shù)向上”，提出了以興技術(shù)、興體系、興產(chǎn)業(yè)打造新動(dòng)能的北汽解決方案。

興技術(shù) 以融合創(chuàng)新 打造產(chǎn)品新動(dòng)能

      中國汽車崛起的歷史表明，技術(shù)提升是行業(yè)不斷向前發(fā)展的關(guān)鍵所在。品質(zhì)性能、駕駛操控、設(shè)計(jì)美學(xué)……每一個(gè)打動(dòng)消費(fèi)者的價(jià)值指標(biāo)都需回歸技術(shù)核心。當(dāng)今時(shí)代，產(chǎn)業(yè)調(diào)整與新能源及智能網(wǎng)聯(lián)并行，汽車技術(shù)呈現(xiàn)新舊相互賦能之勢，“唯有融合創(chuàng)新，方能打造破局未來的新產(chǎn)品、新動(dòng)能，”張夕勇指出。

      北汽集團(tuán)加速推動(dòng)技術(shù)融合創(chuàng)新，引導(dǎo)新一代產(chǎn)品進(jìn)化。在發(fā)展方向上，北汽集團(tuán)推動(dòng)“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，開啟“全面新能源化”之路和“海豚+”智能網(wǎng)聯(lián)之路，賦能汽車產(chǎn)品。為了提升核心研發(fā)能力，北汽集團(tuán)牽頭建設(shè)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，此舉有助于提升我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力，助力中國新能源汽車企業(yè)引領(lǐng)世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國“汽車強(qiáng)國夢”。北汽新能源汽車試驗(yàn)中心也于上月正式投入使用，該試驗(yàn)中心投資20億元，是北汽集團(tuán)聚力創(chuàng)新、面向新時(shí)代發(fā)展打造的一把利器，更是北汽集團(tuán)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助推中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的時(shí)代新作為。

興體系 以精準(zhǔn)運(yùn)營 打造發(fā)展新動(dòng)能

      “產(chǎn)業(yè)調(diào)整，管理運(yùn)營必須執(zhí)其牛耳，企業(yè)方能迸發(fā)適應(yīng)全新生產(chǎn)力的新動(dòng)能，”張夕勇表示。中國汽車三十年高速增長，且多年出現(xiàn)供不應(yīng)求，運(yùn)營以調(diào)資源、擴(kuò)產(chǎn)能為主。新階段，供給大于需求，管理必須把好方向、精準(zhǔn)定位、加快落地，方能引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步，賦予全新價(jià)值內(nèi)涵，開拓發(fā)展新時(shí)代。

      北汽集團(tuán)一向重視管理，自去年以來就開始推進(jìn)以深化改革為主題的管理變革。在戰(zhàn)略定位上，北汽集團(tuán)從大而全轉(zhuǎn)而打造“高新特”核心布局，面向高端技術(shù)、新興品牌、特色化產(chǎn)品，聚焦發(fā)展，精準(zhǔn)打擊。“高”是指圍繞高效益強(qiáng)化高端制造、高端產(chǎn)品，筑牢高質(zhì)量發(fā)展根基。“新”代表創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快全面新能源化步伐，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用。“特”體現(xiàn)在比較優(yōu)勢，強(qiáng)化特色產(chǎn)品和服務(wù)，打造高質(zhì)量發(fā)展差異化優(yōu)勢。同時(shí)，北汽集團(tuán)著力提升全體系管理力、執(zhí)行力與創(chuàng)新力，為應(yīng)對新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)能切換，儲(chǔ)備了充足的能量。

興產(chǎn)業(yè) 以泛在合作 打造生態(tài)新動(dòng)能

      目前，中國汽車正面臨產(chǎn)業(yè)運(yùn)行低谷與新興技術(shù)醞釀的雙重調(diào)整期，張夕勇認(rèn)為：“攜眾方能行遠(yuǎn)。”合作發(fā)展不僅能充分振興新興技術(shù)，也能有效整合傳統(tǒng)資源，這是中國汽車行業(yè)突破產(chǎn)業(yè)瓶頸、開拓產(chǎn)業(yè)前景的關(guān)鍵武器。

      北汽集團(tuán)自去年以來積極推進(jìn)泛在合作，與國內(nèi)整車企業(yè)長城、比亞迪建立合作，與老朋友德國戴姆勒推進(jìn)雙向持股、繼續(xù)深化合作，與戰(zhàn)略合作伙伴韓國現(xiàn)代推動(dòng)北京現(xiàn)代產(chǎn)品出口，與華為共建智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)驗(yàn)室，與格林美等企業(yè)合作電池回收與梯次利用，與采埃孚合資生產(chǎn)全自動(dòng)商用車變速箱。從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈到新興發(fā)展領(lǐng)域，北汽集團(tuán)在合資合作、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、跨界合作和國際發(fā)展方面持續(xù)發(fā)力，以最高程度的開放合作、最深層次的跨界融合，構(gòu)建中國汽車產(chǎn)業(yè)的最強(qiáng)共同體，不斷培育行業(yè)發(fā)展向前的新動(dòng)能，為中國汽車新一輪崛起貢獻(xiàn)自己的力量。

      張夕勇最后總結(jié)道，中國品牌汽車已經(jīng)走完了規(guī)模化擴(kuò)張的第一階段，正在技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)調(diào)整中蓄力高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。北汽集團(tuán)將繼續(xù)與整個(gè)中國汽車行業(yè)一道，堅(jiān)定信心，砥礪前行，蓄積創(chuàng)新變革新動(dòng)力，凝聚開放合作公約數(shù)，以高質(zhì)量發(fā)展，迎接中國汽車崛起新時(shí)代！