2018年5月17日，第二十一屆中國北京科技產業博覽會在中國國際展覽中心（老館）開幕。北汽集團攜旗下北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、北京奔馳、北京現代、北汽福田、海納川以及北京汽車研究總院等單位集體展出，重點展示北汽集團整車制造技術和新能源汽車、汽車智能化、網聯化、輕量化技術。

北汽集團此次展出特點突出：以新能源汽車為主，產品同時融合智能網聯和輕量化技術；新能源汽車產品豐富，車型全面，涵蓋商用、乘用大中小各個級別；新能源技術路線全面，包括電動、燃料電池、混合動力；新能源產業鏈完善，既有整車展示，也有零部件和充換電技術展示；參與展出的單位全面，北汽集團旗下各個整車平臺及整車相關業務平臺都有所展示。

按照黨的十九大提出的高質量發展方向，落實北京市建設全國科技中心戰略規劃，北汽集團已確立了以全面新能源化為重要特征的“引領2025”戰略，到2025年，要建成世界級的新能源汽車科技創新中心和世界級的新能源汽車企業。此次科博會，是對北汽集團“引領2025”戰略的一次全面呈現。

把握純電動核心技術優勢   產品不斷推陳出新

作為中國新能源汽車的領軍企業，北汽集團已掌控了純電動車核心的“電池、電機、電控”以及車身輕量化等一系列核心科技；構建了滿足歐洲標準的正向開發流程、達到國際試驗標準的安全管理體系；推出了最為全面的純電動乘用車產品體系；建成了全國最大且獨立的新能源汽車銷售服務網絡；同時，還大力投入充電設施建設，首推換電運營模式，引領新能源汽車產業的進步。

本次科博會，北汽集團展出了全新推出的多款純電動產品：L3級自動駕駛量產精品小車LITE，國民純電動汽車EC3、EX360，基于達爾文系統打造的整車人工智能純電動汽車EU5、EX5、EX3概念車。其中，EU5是北汽集團最新上市的新能源汽車產品。這款產品不僅續航里程超過了500公里，并搭載了高度智能化的達爾文系統，具有解放人、愉悅人、自成長的突出亮點。

實施“三線并舉”技術路線  開創新能源化的新局面

按照全面新能源化的戰略規劃，北汽集團將繼續專注于“三電”核心技術與電池等核心資源方面的突破。同時將加強自主品牌乘用車的新能源化，加速向“產品混動化”轉型。

此次展出的插電式混合動力剖切車集中展示燃料電池動力系統的乘用車搭載、電-電混動系統設計、FC動力總成系統前艙一體化集成、70MPa氫氣系統的集成應用等技術；燃料電池剖切車則以通用化、可擴展性和低成本高性能為理念開發，可實現轎車、SUV共平臺開發，具備低排放、低油耗、高動力性和低成本的綜合優勢。這兩款展品代表了北汽集團在純電動領域取得領先優勢后實施“三線并舉”的技術路線，構建48V、HEV、PHEV等在內的技術矩陣，開創北汽集團全面新能源化的新局面。

集團化助力新能源化 打造聯合艦隊

從此次展出的陣容不難發現，北汽集團的新能源業務已擴展至旗下各整車平臺及整車相關業務平臺，組成了聯合艦隊。

定位為“北汽集團南方基地、節能環保車型戰略基地和新能源汽車發展基地”的昌河汽車展出了新能源MPV車型407EV，主打新能源物流車市場。目前，昌河汽車在江西九江規劃的10萬輛產能新能源基地正在建設。昌河汽車將依托北汽集團的核心研發資源，以純電驅動汽車和插電混合動力汽車兩條路線同時推進。

北汽集團兩大合資品牌北京奔馳和北京現代也正在加緊布局新能源汽車領域。北汽集團與戴姆勒已開始共同建設北京奔馳新能源豪華車生產基地。北京現代正著力構建“電動技術、智能技術、網聯技術”與“基礎車系、性能車系、新能源車系”結合的“三縱三橫”產品布局，此次在科博會上推出了全新混動車型LFC-PHEV。

北汽福田展出的歐輝氫燃料大客車則是其在新能源商用車領域地位和實力的代表。北汽福田已建立起新能源商用車的全系列產品研發能力，新能源產品覆蓋微卡、輕卡、中卡、客車、專用車等，并率先在國內實現氫燃料電池大客車的研發與示范運行。

北汽集團零部件產業平臺海納川展示了對新能源汽車至關重要的輕量化材料，這將保證新能源汽車在提高安全性的同時更加節能。海納川已按照“新能源化、智能化、網聯化、共享化、國際化”的發展方向，啟動“輕量化、智能化、電動化”前瞻性技術轉化，將為北汽集團及同行業企業發展新能源汽車提供更多零部件產品和技術支持。

此次科博會，北汽集團的展出不僅體現了自身的科技水平和發展戰略，也宣示著一個新的時代正在到來。“新能源汽車是全球必然要尋求的低碳出行方式；發展新能源汽車，更是我國邁向汽車強國的必由之路。伴隨新能源技術的加速迭代、產品的集中投放、市場認可度的大幅提升，新能源汽車加速發展的全面新能源化時代正在到來。我們要高揚創新轉型之帆，升起開放合作大旗，推動中國新能源汽車產業在全面新能源化時代中，劈波斬浪，破浪前行！”