2014年10月10日，中國(guó)總理李克強(qiáng)和德國(guó)總理默克爾共同出席了戴姆勒股份公司與其在華合作伙伴北京汽車集團(tuán)有限公司關(guān)于梅賽德斯-奔馳新一代豪華緊湊車型的國(guó)產(chǎn)化簽約儀式。到2015年，戴姆勒與北汽集團(tuán)在北京奔馳的總投資將達(dá)到約40億歐元，作為其中的重要組成部分，今天簽署的梅賽德斯-奔馳新一代豪華緊湊車型國(guó)產(chǎn)化協(xié)議是中德兩國(guó)及兩國(guó)企業(yè)間互信互惠的又一里程碑。

       戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士表示：“今天的簽約再次表明：中德雙方都致力于彼此間的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，并對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來充滿信心。新一代豪華緊湊車型的本土戰(zhàn)略投資將使我們更好地利用該細(xì)分市場(chǎng)的巨大潛力，并由此為梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)增長(zhǎng)鋪平道路。中國(guó)本土化的全新GLA車型明年將上市,這也是實(shí)現(xiàn)扎根中國(guó)這一愿景的又一力證。”

       北汽集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)，北京奔馳汽車有限公司董事長(zhǎng)先生表示：“今天簽署的這份協(xié)議標(biāo)志著北京奔馳在研發(fā)、制造、管理能力等方面達(dá)到了全新高度，同時(shí)也將中德雙方的合作進(jìn)一步深入加強(qiáng)。北京奔馳不僅承載著中德兩國(guó)及企業(yè)間的友好合作，它更為汽車領(lǐng)域的‘中國(guó)制造’注入更多信心。通過深化我們?cè)趹?zhàn)略層面的合作，將進(jìn)一步增強(qiáng)北京奔馳的競(jìng)爭(zhēng)力，并不斷提高和標(biāo)定中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新標(biāo)桿。”

       戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱先生表示：“奔馳憑借在中國(guó)本土化領(lǐng)域的持續(xù)投入以及與強(qiáng)大的合作伙伴共同建立的良好基礎(chǔ)，已成為我們?cè)谌A戰(zhàn)略的重要組成部分。我們與北汽集團(tuán)的攜手是中德產(chǎn)業(yè)合作的成功范例，此次深化合作協(xié)議必將使我們進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。”

       十余年來，北汽集團(tuán)與戴姆勒的合作卓有成效。期間，雙方不斷加深合作的廣度和深度。雙方的合作領(lǐng)域已涵蓋乘用車和卡車。特別是近幾年來北京奔馳國(guó)產(chǎn)的奔馳品牌產(chǎn)品市場(chǎng)份額不斷加大，其所占奔馳在華銷量的貢獻(xiàn)率越來越高，雙方股東堅(jiān)定了在華發(fā)展的信心和決心，戴姆勒也持續(xù)加大了在華投資力度。北京奔馳已成為中德經(jīng)濟(jì)合作成功的典范。

       北京奔馳目前生產(chǎn)長(zhǎng)軸距E級(jí)、長(zhǎng)軸距C級(jí)和GLK級(jí)車，其中的全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車剛于今年7月下線。到2015年，該廠的產(chǎn)能將比目前增加一倍有余，達(dá)到20萬輛以上。主打緊湊型SUV領(lǐng)域的GLA級(jí)車將于明年年初成為梅賽德斯-奔馳在華的首個(gè)國(guó)產(chǎn)緊湊車型。國(guó)產(chǎn)工作在北京奔馳全新的新一代豪華緊湊車型工廠開展，該廠的奠基儀式于2012年9月舉行。